一般情况下很难找出统一的标准,因为物品形状不一样,例如,钢管很长,它的仓库利用率就比较低,而小五金配件,它的仓库利用率就很高。它们需要的通道都不一样,宽度不同。有一般性的标准供参考,每个企业可以按照自己的情况来调整。
一般的储存面积要占到有效面积的30%~60% 低于30%就说明这个仓库的利用率太低,高于60%利用率是比较高的,但超过90%就太拥挤了。
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某个仓库是100平方米,放货物的位置一般要达到60%,否则仓库的利用率就不高。通道的面积照此推算下来,是10%~20%。那么通道到底要多宽呢?通道宽和窄是没有标准的,因为如果两堆的货堆得很高,那么通道相对来说就要稍微宽一点,否则视觉上会觉得很拥挤。两边堆得低,通道就可以窄一点。通道的宽窄 还决定于仓库里用的是什么样的搬运工具,是手推车还是电瓶车,一般来说车子一定要过得去,车子的宽度两边各留10cm,这样,车子开起来就很方便了。
02
仓储合理布局上海通用汽车公司仓库的地面上,各种线就画得特别清楚,转弯的地方有个反光镜进行提示。如果哪里不能转弯,也会有文字标识,说明这个地方车子不能转弯。 这就是很好的仓库管理,到了里面就好像进入超市一样,一目了然,非常清楚,地面上也很干净,很平整,这个仓库管理就做得很好。
检验商品的面积要达到15%~20%。出库待运占用面积达10%~15%之间。不能一概而论,还要看到产品的体积有多大,产品的特性怎么样,这些数据只是基本的情况,不能绝对标准化。每一个企业都要按实际的需求设置相关的比例,要保证货物进和出都很方便。大的原则就是方便。一个容积的利用率,仓库是越高越好,这是毫无疑问的。如果仓库高度很高要充分把它利用起来。
一般要求是货物堆放到离天花板50cm,便于通风、淋水,所以不要全部堆满。有些仓库很极端,地面上放得满满的,上面都没有利用,这是不对的。
仓库的利用率有两个指标:一个是面积,另一个是容积。要合理安排。
东南亚仓配一体的机遇与挑战
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