据航运界网消息,DSV按惯例通知将于3月20日举行年度股东大会,议程引起了相当大的关注。
根据DSV披露的议程,DSV董事会建议到2030年将股本增加20%。这表明,收购仍然是DSV战略的基石,并希望重新获得财务回旋余地,以便在未来快速收购新公司。
作为全球最有价值的货运代理公司,DSV目前的市值为490亿美元。换言之,“授权增发高达20%的额外股本”并重申并购“是DSV战略的重要组成部分,是创造重大价值的基础”。这将有助于DSV首席执行官Jens Lund在未来的谈判中,降低交易风险,从而“增加DSV并购战略继续成功执行的可能性”。
Sydbank高级分析师Mikkel Emil Jensen指出,“DSV表示,他们无意缩减快速收购新公司的野心。”
他指出,将股本增加20%对DSV来说并不新鲜,多年来收购一直是DSV迈向全球货代顶峰战略的核心。
在成功收购德铁信可(DB Schenker)后,市场一度怀疑DSV是否仍在寻找新的收购目标。
Mikkel Emil Jensen表示,“有人担心德铁信可是否是其最后一次收购,或者至少是最后一笔大型收购。”
他认为DSV的规模是未来收购的障碍。“在未来的收购中,DSV正迅速成为自己最大的敌人。”
与此同时,在宣布收购德铁信可后,DSV迅速获得了100亿欧元新股和债券承诺。这表明投资者对DSV收购德铁信克感到非常高兴。
Mikkel Emil Jensen解释称,DSV用12%股本收购了德铁信可。DSV现在拟增加20%股本,这一事实表明,大规模收购仍是可能的。
然而,20%并不意味着DSV现在就准备收购另一家主要竞争对手。但这确实表明,如果新的收购目标出现,DSV希望能迅速做出反应。
Mikkel Emil Jensen表示,“这并不意味着即将进行收购或未来将进行收购。但这表明DSV希望在未来收购方面保持灵活性。”
简言之,一方面,DSV收购德铁信可仍需要最后的批准,预计2025年第二季度完成。对于首席执行官Jens Lund及其团队来说,整合将是一项艰巨的任务。另一方面,尽管如此,分析师越来越多的共识是,DSV的下一个收购目标将在美国。
DSV寻求为董事加薪
与此同时,议程还显示,由于整合德铁信可的“复杂性”,还提议为其董事会成员加薪至少33%。
DSV表示,这一增长是“考虑到公司组织结构、复杂性和国际化程度的提高,以反映董事会成员的实际职能和责任,并确保薪酬水平与同行相当”。
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